Jobbdags nu. Heja heja!
måndag, juli 05, 2010
Min helg
Godkväll.
Det har varit dåligt med uppdateringar under helgen, förlåt för det, men att vara ute på sjön i det vackra vädret har varit mer lockande. Så är det bara.
Skickar in några bilder från de senaste dagarna:
Löptur med punkterat bakdäck.
Jag Adam Steen är fin.
Wengelin cyklar på bakhjulet med sin landsvägscykel, den första jag sett som klarat av detta konststycke.
Representationsmiddag med företaget. Det är lite såhär vi jobbar..
Passdata från fredagens stakpass:
2,17,01 timmar
126 medelpuls
156 maxpuls
245 höjdmeter
1394 kilokalorier
Lördag:
En fin (vilo)dag med mycket sol och bad.
Söndag:
En kort joggutflykt till hopptornen för att se den vackra utsikten över vårat vackra Falun. Löpturen blev cirka 45 minuter, dock utan pulsklocka, så någon passdata finns inte tyvärr.
Så har min helg sett ut i korta drag. Jobb imorgon igen, skönt att komma tillbaka i rutinerna.
lördag, juli 03, 2010
Hmm..
Ytterligare en bloggfri dag, hur ska detta sluta? Vilodag och ute på sjön Runn. Det är så jag jobbar idag.
Location:Strandvägen,Falu,Sverige
fredag, juli 02, 2010
Imorgon.
Uppdateringen från dagens träning kommer imorgon. Ni får helt enkelt hålla ut. Kolla på en film, gå ut med hunden (om ni har någon), ut och träna som tokar, se en film, eller gör vad ni vill...
Hörs imorgon kära läsare!
En stor dag för mig!
Hejsan.
Det är med stolthet som jag kliver in på Öijers (mest känd som husbyggaren Henrik, eller HH som han gärna kallar sig) blogg och ser följande:
"Fanta & Rosé
Detta inlägg är tillägnat min arbetskamrat Adam Steen. "
Nu ska jag ut och staka en sväng, hörs!
torsdag, juli 01, 2010
(halva) Ingarvet-GP
Hejsan.
Passet började med att jag rullade hemifrån vid 17.50, jag hann precis upp till Ingarvet och i höjd med bilprovningen kom det härliga pys-ljudet och första punkan var ett faktum. Här kom första löpmomentet:
Denna löpsträcka är ganska kort, några hundra meter bara. Jag lånade en pump av Oscar och tog min enda slang, efter lite besvär (och hjälp av Oscar) hade jag pumpat och satt dit hjulet igen. Jag åkte då målsträckan baklänges för att möta upp gruppen och testa om däcket höll. 200 meter hann jag innan det pyste igen, något less, rejält förbannad och mycket besviken så började jag springa igen, samtidigt som jag ringde dagens hjälte; Robban Österling och berättade om min situation: att det troligen är fälgbandet som halkat på snedden och orsakat de två punkteringarna (tre med förra veckans).
Jag sprang de två-tre kilometer ner till Robban, han hjälpte mig att kränga av däcket, sätta dit fälgband, kränga på däck och sa sen åt mig att åka upp till Ingarvet igen. Först var jag så less att jag tänkte lägga mig på spåret, men den alltid så snälle Robban fick mig på bättre tankar igen. Tack Robban! Sagt och gjort så åkte jag upp till Ingarvet igen. När jag kom in på tävlingsbanan så kom precis gruppen, så jag kastade mig in där i hetluften, när vi gått i mål på den jag anslöt till, så visade det sig att de endast åkt sex av tio race!
Så jag hakade på gänget och lyckades få en andraplats och två tredjeplatser på återstående heat. Kändes rätt skapligt faktiskt.
Efter de tio heaten (fyra och ett halvt för mig) så rullade vi runt Varpan, därefter följde jag Oscar genom stan, mest för att få ihop två timmar, "timtorsk" som man är. Efter jag lämnat av Oscar så åkte jag hemåt.
Idag hade jag tre bilder till och en film att bjuda på, men det verkar vara några problem med bloggers bilduppladdning, så de får komma en annan dag.
Passdata:
2,00,59 timmar
50,5 kilometer
152 medelpuls
198 maxpuls
240 höjdmeter
1698 kilokalorier
Som ni kanske förstår på mitt föregående inlägg så fick jag punktering idag igen, inte bara en gång utan två gånger!!!
Passet började med att jag rullade hemifrån vid 17.50, jag hann precis upp till Ingarvet och i höjd med bilprovningen kom det härliga pys-ljudet och första punkan var ett faktum. Här kom första löpmomentet:
Denna löpsträcka är ganska kort, några hundra meter bara. Jag lånade en pump av Oscar och tog min enda slang, efter lite besvär (och hjälp av Oscar) hade jag pumpat och satt dit hjulet igen. Jag åkte då målsträckan baklänges för att möta upp gruppen och testa om däcket höll. 200 meter hann jag innan det pyste igen, något less, rejält förbannad och mycket besviken så började jag springa igen, samtidigt som jag ringde dagens hjälte; Robban Österling och berättade om min situation: att det troligen är fälgbandet som halkat på snedden och orsakat de två punkteringarna (tre med förra veckans).
Jag sprang de två-tre kilometer ner till Robban, han hjälpte mig att kränga av däcket, sätta dit fälgband, kränga på däck och sa sen åt mig att åka upp till Ingarvet igen. Först var jag så less att jag tänkte lägga mig på spåret, men den alltid så snälle Robban fick mig på bättre tankar igen. Tack Robban! Sagt och gjort så åkte jag upp till Ingarvet igen. När jag kom in på tävlingsbanan så kom precis gruppen, så jag kastade mig in där i hetluften, när vi gått i mål på den jag anslöt till, så visade det sig att de endast åkt sex av tio race!
Så jag hakade på gänget och lyckades få en andraplats och två tredjeplatser på återstående heat. Kändes rätt skapligt faktiskt.
Efter de tio heaten (fyra och ett halvt för mig) så rullade vi runt Varpan, därefter följde jag Oscar genom stan, mest för att få ihop två timmar, "timtorsk" som man är. Efter jag lämnat av Oscar så åkte jag hemåt.
Idag hade jag tre bilder till och en film att bjuda på, men det verkar vara några problem med bloggers bilduppladdning, så de får komma en annan dag.
Passdata:
2,00,59 timmar
50,5 kilometer
152 medelpuls
198 maxpuls
240 höjdmeter
1698 kilokalorier
Helvetes punkajävel!
Dö din cykeljävel från helvete.
Så ni vet ligger det nu en gratis cykel med punkterat bakdäck på ingarvet..
Location:Ingarvsvägen,,Sverige
Första juli.
Dagens matkasse; två stycken Bravo äppel-juice, tre brödskivor med ost och smör och pasta med pastasås.
Hej hej.
Trött som vanligt, skaplig träningsvärk och så Ingarvet-GP idag torsdagen den första juli tvåtusentio.
Nu jobb. Hej så länge!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)